Targa 46 – en koloss med känsla
En maffig salong, stor flybridge och sovplats för sex. Går det att få med körglädje i paketet också?
Se videon när vi testar!
En maffig salong, stor flybridge och sovplats för sex. Går det att få med körglädje i paketet också?
Se videon när vi testar!
Targa som har gjort ytterst få avsteg från grundreceptet från slutet av 70-talet slår nu båtvärlden med häpnad genom att erbjuda sin minsta modell med utombordare. Hamnen.se testar som första båtmagasin i världen. Med en utombordare på akterspegeln istället för en tung diesel nere i motorrummet får trygga Targa 23.1 ett litet valpigare, eller sportigare om man så vill, uppträdande. På mycket gott och litet ont. En nackdel med utombordaren är att bränsleförbrukningen blir högre. Man kan också sakna den låga tyngdpunkten vid färd i stökiga förhållanden och så är utombordare lättare att stjäla. Men i övrigt plockar utombordar-varianten pluspoäng för sitt pigga uppträdande och sitt betydligt mer fördelaktiga inköpspris. Dessutom kräver utombordaren mindre av ägaren när det gäller service och underhåll. Utombordaren sticker inte lika djupt och kan fällas upp helt när man smyger fram på grunt vatten. Se den första testen av Targa 23.1 med utombordare!
Trenden att många tillverkare väljer utombordare istället för inombordare håller i sig. Men finns det egentligen någon fördel? Vi reder ut skillnaderna på Targas tuffa 25.1.
Nya Targa 30 fyller ut en glugg i modellprogrammet och gör det med den äran efter ett väl beprövat recept. Därför är den också fri från överraskningar av alla slag.
I jakten på att fånga en så bred målgrupp som möjligt blir många båtar kompromisser – med resultatet att de inte blir särskilt bra på något. Askeladden försöker bryta mönstret.
Vi befinner oss i hyttbåtshimlen – alltså båtmässan i Finland och kliver in i Nordens kanske största konceptuella konkurrent till klassiska flybridgebåtar. Vi förundras över maffigheten och möjligheterna att anpassa den efter sina behov och frågar om det inte kommer en ännu större modell snart.
This page is using cookies to help give you the best experience possible.
Okay, then I know!Read more
Embed