Hamnen.ses Gustav Morin har kört elbåt förr men är extra imponerad när han testkör denna nyhet.
Q30, som den heter, når nya nivåer när det gäller vilsam, vibrationsfri och viskande tyst båtfärd.
Se också:
Q30 – den finska el-revolutionen.
Trenden är tydlig – eldrivna båtar kommer på bred front med nya slanka Q30 som ett bra exempel. Dét och mycket mer i veckans Studio!
Den går helt och hållet på el, klarar 20 knop och har en räckvidd på 50 sjömil. Quadrofoil kan vara räddningen för framtidens båtliv.
Intresset för världens första foilande elbåt är stort och dagen för sjösättning närmar sig med stormsteg. Hamnen.se var tidigt ute och rapporterade om Candela Speed Boat som ser ut att kunna bli världens första elektriska bärplansmotorbåt med tillräcklig prestanda för att kunna ersätta traditionella fritidsmotorbåtar. Sedan den senaste rapporten har Gustav Hasselskog och hans lag jobbat på i det tysta på Lidingö och nu har man kommit så långt som till själva slutmonteringen. Trots att man inte är så många mer än Hamnen.se som har rapporterat om detta svenska och till synes banbrytande projekt så har man redan sålt båten i hela 14 exemplar. Gustav Hasselskogs förhoppning, när Hamnen.se kontaktade honom i oktober förra året, var att den första prototypen av Candela Speed Boat skulle vara klar för testkörning nu i dagarna. – Men vi har haft lite problem med en tysk leverantör och får ge oss till tåls till mars eller april, säger han. Filmen ovan togs fram inför Candelas framträdande på Flush i Helsingfors, världens största tillställning där innovatörer möter investerare.
Nya miljövänliga passagerar-katamaraner är räddningen i Stockholms allt tätare trafik. Flytande ö i gummi snart var och varannan sportfiskares egendom. Och så Tore Holms och Gustaf Plyms sagolika Svea som äntligen fått vind i seglen. Det och mycket mer i veckans avsnitt av Studio! Häng med!
Wakejet Cruise, en svensk eldriven wakeboard, vinner allt större mark i båtvärlden men är fortfarande förvånansvärt okänd i våra trakter. Se videon! De gör än så länge inte så mycket väsen av sig på våra breddgrader men är desto mer aktiva i sin marknadsföring utomlands. Men snart nog ska det svenska företaget bakom Wakejet göra en satsning även hemma i Sverige. Enkelt beskriven är det en ståbräda på 190 x 80 x 18 centimeter som drivs av en elmotor och ett jetaggregat. Ingen farlig propeller som kan ställa till skada, med andra ord. Ej heller några miljöfarliga utsläpp. Den drivande kraften bakom Wakejet heter Philip Werner och fick idén till uppfinningen medan han studerade i Lund. Under resans gång träffade han på några likasinnade kompisar och efter mycket jobb med utveckling, ritningar och att leta efter rätt batteripack, elmotor så finns nu Wakejet på marknaden. Wakejet går näst intill ljudlöst och toppar i runda slängar 25 knop. Batterierna räcker i ungefär 20-45 minuter, beroende på körstil och att ladda om batterierna tar två timmar. Ytterliager info här.
Embed