Till synes en i mängden av aluminiumbåtar. Men Silver Eagle BR 640 har flera ess i rockärmen där ett ovanligt tyst och lätt kört skrov samt flera snitsiga detaljlösningar är några av dem.
I en rak jämförelse med konkurrenterna så framstår Silver Shark BR 580 som den svagaste båten. Men med tanke på det låga priset så är den till stora delar – eller kanske rentav helt – förlåten. När Silver Shark BR 580 ställs mot Arronet 20.5 SPO Anytec 622 SPD mitt i vintern så blir det märks det extra tydligt att den är tillverkad med en betydligt stramare budget. Fattas bara. Här har vi, till skillnad från de båda andra helsvetsade båtarna, att göra med ett aluminiumskrov i kombination med en plastinnerliner. På gott och ont. Den mest påtagliga nackdelen är att den inte kommer känns lika stryktålig, robust och självklar som allvädersbåt. Likväl har den allt som behövs för normalt bruk och snabba transporter på skyddade farvatten - till ett pris som är avsevärt lägre än sina konkurrenter. Med tanke på det är det mesta förlåtet. Vi säger det mesta. För totalintrycket dras ner av att Silver Shark BR 580 känns framtung och frustrerande trög i det övre fartregistret. Under testkörningarna kommer vi inte ens i närheten av den toppfart på 43 knop som utlovas i specifikationen. Något som med största sannolikhet skulle kunna avhjälpas med lite större noggrannhet när det gäller inställningar och utprovning av propeller vid leveransen. Se den när Silver Shark BR 580 ställs mot Arronet 20 5 SPO och Anytec 622 SPD i en tuff vintetest!
Silvers senaste model är rymlig, rak, rå och ren från allt som gör båten mindre ändamålsenlig för transport och sportfiske. Stora och halkskyddade ytor framför och bakom vindrutan. Och så gott om stuvutrymme för packning och utrustning. Det är vad sportfiskare brukar uppskatta i en båt och de får de i nya Silver Eagle BRX. Men det stannar inte där. För här får man också en förhöjd plattform i fören att stå på för att komma åt bra med agn och krok och därtill en fisksump i aktern samt en slang att spola sig, fångsten och båten med. Vi har alltså att göra med Silvers senaste och allra råaste modell som i det här fallet är utrustad med en Honda på 200 hk. Och som bjuder på flera kluriga lösningar och finessert. Se testen!
Hamnen.se har plågat och granskat tre så kallade allvädersbåtar i den värsta snöstormen på 111 år. Ett bra upplägg för att blotta styrkor och svagheter. Och vinnaren är… Vi anade att Arronet 20 5 SPO, Silver Shark BR 580 och Anytec 622 SPD skulle besitta olika styrkor, svagheter och kvaliteter. Men kanske inte att dessa tre bowriders skulle vara så väldigt väsensskilda som de faktiskt är. Som exempel kan nämnas att både Anytec 622 SPD och Silver Shark BR 580 möter sin överman när det gäller att lasta större mängder tung och skrymmande last. Vidare är Arronet 20 5 SPO och Silver Shark BR 580 är fel val för den som tycker att sportiga köregenskaper är det absolut viktigaste. Sist men inte minst framstår Anytec 622 SPD och Arronet 20 5 SPO som onödigt överdimensionerade och dyra för den som bara ägnar sig åt prestigelöst båtliv på någorlunda skyddat vatten. Det finns med andra ord en solklar vinnare i alla grenar och som konsument gäller det att veta vad man tycker är viktigt innan man slår till. Se sammanfattningen och slutdomen!
Bred, bärig och rå. Det är tre adjektiv som träffar Arronet 20 5 SPO och som får den att framstå som testflottans verkliga laståsna och grovarbetare. Arronet bygger båtar som tål tuffa tag. Och har så gjort sedan 1992 då verksamheten i Östhammar startade i blygsam skala. Sedan dess har märket blivit allt mer etablerat och inriktningen har hela tiden varit densamma. Målgruppen är yrkesfolk och andra som behöver, eller åtminstone vill känna att de skulle kunna, transportera verktyg, byggmaterial, maskiner och andra skrymmande prylar i skärgården. Arronet 20 5 SPO lär vi sålunda känna som den verkliga laståsnan och grovisen som är är betydligt mer praktisk än vacker. Funktionen går före allt annat - med ett undantag som avslöjas i slutet av reportaget. Med en Suzuki 200 hk på akterspegeln kommer man lätt och ledigt upp i 40 knop och mer än det om så behövs. Men mer intressant för Arronets målgrupp är dock att gången är trygg och stabil även när man lastar tungt. Se reportaget om Arronet 20 5 SPO. Testkörningar av konkurrenterna Anytec 622 SPD och Silver Shark BR 580 publiceras imorgon respektive i övermorgon. Häng med!
Det norska designeresset Espen Thorup har ett välförtjänt rykte om sig att rita ovanligt praktiska och finessrika båtar. Ett rykte som han upprätthåller, för att inte säga bättrar på, med nya Bella 550 BR.
Embed