De var väldigt sena att haka på aluminiumtrenden så frågan är om finska Finnmaster bara apat efter det övriga utbudet eller om de ger marknaden något nytt.
Vi testar och finner svar.
Ingen besvikelse. Ingen succé. Den gör det den ska. Och gör det bra. Se testen! Aluminiumskrov. Och så en innerliner i plast. Det är en kombination som öppnar nya möjligheter när det gäller att kombinera hårdhudad fasad med fyndiga finesser på insidan. Finnmaster vaknade sent – eller bidade sin tid om man så vill – och gav sig in i plåtbåts-djungeln med Husky R6, R7 och R8. Och så nu – Husky R5. Se testen!
Den har ett temperament som för tankarna till amerikanska sportbilar. Men också egenskaper som bygger sansat finskt bondförnuft. Båten visas på båtmässan Allt för sjön 4-12 mars. Husky R8S balanserar snyggt på gränsen mellan att vara en potent sportbåt och en praktisk familjetransporterare och badbåt. På akterspegeln sitter Yamahas mäktiga V8:a som levererat 350 hk och som kräver att föraren är på alerten. Den som gillar att köra båt för körandets skull får blixtsnabb respons och omedelbara kvitton på att han eller hon har trimmat rätt. Eller fel. I övrigt är Husky R8S en vidareutveckling av föregångaren Husky R8. Precis som föregångaren planar den upp snabbt utan att dras med någon planingströskel. Med ovan nämnda V8 kommer vi upp i 52,3 knop som mest. Se testen!
Sedd på håll, är Finnmaster S6 en gäspning. Men en närmare granskning leder till idel positiva överraskningar. Se testen och se båten i verkligheten på båtmässan Allt för sjön 4-12 mars. Det handlar som kan verka futtiga. Men som tillsammans gör mycket för hur båten upplevs där ute i verkligheten. På Finnmaster S6 är förarplatsen placerad över centrumlinjen vilket gör att den balanserar väl även om man kör den ensam. Vidare har den en bra förarplats med stor vindruta, plats för en skaplig plotter, bra stöd för fötterna och en bred passage vid sidan om. Återigen, små saker kan tyckas, men som inte är självklara på öppna båtar i den här storleken. Se och notera Finnmasters snitsiga sätt att disponera ett begränsat utrymme. Och hur tillverkaren, vis av erfarenhet, har tänkt på de avgörande detaljlösningarna.
En 15 år gammal daycruiser till lågpris eller en nästan ny tuffing från Flipper. Experterna hävdar att nyare är både roligare och förnuftigare. Efter en fartfylld test kan vi skriva under på det förstnämnda.
En hyttbåt på 8,4 meter kan vara den bästa familjebåten för norden. Med fina utrymmen både in- och utvändigt. Gustav Morin är första journalist att testa helt nya Finnmaster 8.0 Pilot.
Embed