Vi bygger ny panel som rymmer moderna instrument

En ny stor plotter har sällan en naturlig plats i en gammal båt. Den hamnar ofta på ett otympligt stativ och är både ful och i vägen. Vi råder bot ...

Nya dynor, innertak och kapell ger vraket nytt liv!

Mögliga dynor, slitet innertak och unket kapell. Det finns mycket att förbättra på "Vraket" – vår Bertram 25 HT. Häng med till kapellmakaren Blue ...

Automatisk dragkrok – ny svensk uppfinning!

En grupp svenska kvinnor har utvecklat teknik som ser till att bil och släp kopplas ihop automatiskt – utan att föraren behöver ratta in rätt mot k...

Targa 37 – för de allra mest kräsna

Den som är ute efter en prispressad nybörjarbåt får leta vidare. Targa 37 är skapad för de allra mest kräsna. Se testen! Grunden är satt. Men se...

Mästarnas mästare 2018

Livesändning från Sveriges hetaste kappsegling där alla svenska mästare i olika klasser gör upp om vem som verkligen är bäst.

Ny motor i gammal båt – är det värt det?

Projektet "Vrak till vrålåk" fortsätter med installation av en ny motor. Hur stort är arbetet och kostnaden och är det värt insatsen på en klassike...

Polering – gammal gelcoat blir som ny

Går det att få liv ett 50 år gammalt gistet däck? Svaret är ja men enligt varvsmannen Anders Almén krävs en chockerande mängd arbetstid för att res...

Uppgradera elsystemet och undvik vanliga misstag

Att uppgradera ett gammalt elsytem är ofta väl investerade timmar och pengar. Men det finns många missuppfattningar som ofta ställer till stora pro...

Optimera batterier och laddningsteknik

Utvecklingen går fort framåt på batterifronten och det finns mycket vikt, kraft och effektivitet att vinna – om man väljer rätt. Här tar vi hjälp...

Täck båten rätt!

Det är en av årets viktigaste manövrar, ändå begår många ödesdigra misstag. Vi tar hjälp av vår varvsman Leif Carlsson som ger de viktigaste knepet...